Južna Srbija Info
Ћирилица | Latinica

Stručnjaci o rušenju brda kod Grdeličke klisure

rssBookmark and Share

Grdelička klisura 04.09.2018.

Kako će biti rešen problem rušenja potpornog zida na Koridoru 10 kod Grdeličke klisure, objavio je lično predsednik Srbije i najavio da će postupak objasniti stručnjaci. Ali nisu. U javnosti se u međuvremenu čuju druga stručna objašnjenja - protiv rušenja brda, za koje kažu da je posao od dve decenije.

Stručnjaci o rušenju brda kod Grdeličke klisure

Objašnjavaju takođe da taj rok i može da se smanji, ali to znači da cena raste, za desetine miliona evra.

Kako izgraditi potporni zid tako da se ne sruši opet? Posle dve nedelje bez konkretnog odgovora, šta se planira, šta se na terenu radi, objasnio je predsednik Srbije.  

"Ruše ovo brdo, da pomere ovu zemlju kompletno na drugu stranu, jer i to što se do sada nije srušilo sada vidimo i očigledno je da će da se sruši", rekao je Vučić.    

Miroslava i Dragoljub Cakić imaju kuću sa pogledom na srušeni zid, a na vest da će se rušiti i brdo preko puta njihove kuće reaguju ovako: "Ako pomeraju celo brdo nema da se završi. Dve godine su izgubili to gradeći i ono opet otpadne. To je ogromna količina da se pomeri toliko brdo, ali ipak oni bolje znaju od mene".   

Inženjer Danijel Dašić kaže da ne znaju i tvrdi da je to moguće dokazati prostim računskim operacijama.

"Dobijemo da je potrebno 7.000 radnih dana. To je nekih 20 godina", tvrdi on.  

Povećanjem broja mašina uz rad 24 sata dnevno vreme izvođenja radova može da se skrati, ali nikako do kraja godine, kaže Dašić.

Da će ideja o rušenju brda zbog rušenja potpornog zida uspeti nije uveren ni bivši ministar Milutin Mrkonjić. 

"Može da se ruši deset puta, problem je da se reši. I sada ne znamo da li će ove metode koje će se primeniti dati rezultate", kaže Mrkonjić. 

Da bi rezultati bili vidljivi potrebno je vreme.  

"Zahvalan sam onima koji su preuzeli odgovornost, jer niko neće sad da radi ovde. Niko neće da preuzme odgovornost za budućnost, niko neće da preuzme rizik na sebe", rekao je predsednik Vučić.  

Rizik su preuzeli iz banjalučkog Integrala.

Ono što su nam sagovornici uključeni u izgradnju rekli u razgovoru, a u kameru nisu hteli,  jeste da mašine ispod aktivnog klizišta ne bi smele da budu. A kažu da ne bi smele da budu ni iznad.  

"Najgora stvar je raditi sa mašinama koje proizvode vibracije na obezbeđenoj kosini. Svi smo videli da još nije stabilna. Nadam se da ova sanacija koja je još nestručnija od izvođenja radova, da neće dovesti do ljudskih žrtava", kaže Dašić. 

Predsednik Srbije juče je rekao da je jedan od prioriteta bezbednost i da, kada put konačno bude završen, bude i bezbedan.

Najavljuje se kao jedan od najlepšiih, stručnjaci kažu da je sasvim izvesno da će ovo biti jedan od najskupljih u srpskoj istoriji.  

"Mislio sam da će da završe dok sam živ, ali teško", kaže Dragoljub Cakić.

Gordana Bjeletić, N1

Komentara: 0


#   Aleksandar Vučić   auto-put   Grdelička klisura   Grdelica   koridor 10   Milutin Mrkonjić
@avucic @




[ Dodaj komentar ]