Појачаћемо контролу због сигурности деце

- Саобраћај је сада много безбеднији него раније а томе је допринео искључиво рад саобраћајне полиције и њено максимално ангажовање на терену у свакој ситуацији, у свим временским приликама, како на 40 степени, тако и на минус 20! То је подстакло и остале структуре друштва да се укључе у кампању за већу безбедност саобраћаја - каже генерал Симић.

Одскора користите хеликоптере. Да ли сте већ приметили прве резултате њихове примене?
- Увођење хеликоптера се показало као добар потез. Они имају првенствено превентиван утицај на учеснике у саобраћај, практично им скрећу пажњу да не чине прекршаје. Уједно су и ефикасни јер на време обавештавају патроле на путу на споро кретање возила, чиме се спречавају дужи застоји. Кад већ дође до незгоде или прекршаја, њих ефикасно уочавају из хеликоптера.

Због чега се највећи број саобраћајних незгода са страдалима догоди током викенда?
- Зато што је тада највећа гужва на путевима, а како су то нерадни дани, повећан је ризик од возача који су уморни или под дејством алкохола. Тада се најчешће јавља и вожња неприлагођеном брзином и непрописно претицање.

Да ли је постојећи закон о безбедности на путевима потребно мењати с обзиром на број удеса у последње време?
- Управа саобраћајне полиције предложиће измене Закона о безбедности саобраћаја на путевима како би он био у складу с новим Законом о прекршајима. Тиме би се постигла потпуна примена свих законских аката који регулишу област безбедности саобраћаја на путевима, односно била би већа ефикасност у вођењу прекршајног поступка и изрицању прекршајних санкција, односно ефикасно деловање на несавесне учеснике у саобраћају.

Какво је тренутно стање што се тиче безбедности саобраћаја?
- Током претходних месеци континуирано смо били ангажовани у редовној контроли учесника у саобраћају и великом броју међународних, централних и регионалних акција појачане контроле учесника, као и у току спровођења бројних едукативних кампања које се односе на безбедност саобраћаја, а посебно на почетку сваке школске године у оквиру традиционалне акције „Школа“.

Некад немамо пара ни за гориво

Чланом 17, 18. и 19. Закона о безбедности саобраћаја предвиђено је да део средстава од наплаћених казни иде у МУП Србије за опремање јединица саобраћајне полиције, а одређени део за локалну самоуправу, за финансирање безбедности саобраћаја.

- Тај новац нам је прошле године укинут, па се дешава да немамо довољно горива. Техника нам је застарела, због чега сваког дана искључујемо нешто из употребе. Један пресретач исплати себе за месец дана - каже генерал Симић.