Павловић о Борској улици: Решење кроз дијалог – пруга је неминовност, али интерес грађана је приоритет

• Градоначелник је нагласио да без сагласности грађана и струке неће бити доношења коначних одлука. Циљ је пронаћи решење којим ће све стране бити „помало незадовољне“, што је, према његовим речима, одлика правог договора.

• Траса пруге је условљена постојећим објектима (Матејевачка петља и мост на Булевару Николе Тесле) и мора имати минималан нагиб због брзина од 160 км/ч. Због тога пругу није могуће значајно спустити или подићи у појасу Борске улице.

• Како део насеља не би остао изолован, Град разматра три опције:

  1. Изградњу дугачког надвожњака на садашњој локацији Борске улице.

  2. Померање прелаза 200 метара источно.

  3. Приступ са западне стране.

• Изградњом ове обилазнице, пруга се коначно потпуно укида на потезу од Црвеног Крста до Нишке Бање. Тај простор ће, у договору са Нишлијама, бити претворен у модерну саобраћајницу или трамвајску линију.

• Грађанима чији су плацеви делом обухваћени пројектом биће понуђена тржишна накнада. Они имају законски рок од две године да одлуче да ли желе да остану у својим домовима или да прихвате новац и преселе се.

Градска власт апелује на грађане да не дозволе политизацију овог питања и обећава решење које ће омогућити несметан пролаз свима – од пешака и деце до возила хитних служби и ватрогасаца.