Pavlović o Borskoj ulici: Rešenje kroz dijalog – pruga je neminovnost, ali interes građana je prioritet

• Gradonačelnik je naglasio da bez saglasnosti građana i struke neće biti donošenja konačnih odluka. Cilj je pronaći rešenje kojim će sve strane biti „pomalo nezadovoljne“, što je, prema njegovim rečima, odlika pravog dogovora.

• Trasa pruge je uslovljena postojećim objektima (Matejevačka petlja i most na Bulevaru Nikole Tesle) i mora imati minimalan nagib zbog brzina od 160 km/č. Zbog toga prugu nije moguće značajno spustiti ili podići u pojasu Borske ulice.

• Kako deo naselja ne bi ostao izolovan, Grad razmatra tri opcije:

  1. Izgradnju dugačkog nadvožnjaka na sadašnjoj lokaciji Borske ulice.

  2. Pomeranje prelaza 200 metara istočno.

  3. Pristup sa zapadne strane.

• Izgradnjom ove obilaznice, pruga se konačno potpuno ukida na potezu od Crvenog Krsta do Niške Banje. Taj prostor će, u dogovoru sa Nišlijama, biti pretvoren u modernu saobraćajnicu ili tramvajsku liniju.

• Građanima čiji su placevi delom obuhvaćeni projektom biće ponuđena tržišna naknada. Oni imaju zakonski rok od dve godine da odluče da li žele da ostanu u svojim domovima ili da prihvate novac i presele se.

Gradska vlast apeluje na građane da ne dozvole politizaciju ovog pitanja i obećava rešenje koje će omogućiti nesmetan prolaz svima – od pešaka i dece do vozila hitnih službi i vatrogasaca.