Свемирска станица Прокоп

Да смо свемирску станицу правили, брже бисмо је направили него што завршавамо Прокоп, Александар Антић, министар саобраћаја

Напредњаци се љуте на све оне који сумњају у пројекат "Београд на води". Ако изузмемо њихове политичке противнике и актуелну изборну кампању, ево зашто има много обичних грађана који сумњичаво врте главом када чују за овај пројекат вредан, како је најављено, три милијарде евра.

Тог 8. октобра 1977. године имао сам пет година. Тада је почела изградња нове железничке станице у Београду. Шест година после усвајања пројектног решења, најављена је помпезно као савремени саобраћајни чвор. Само у једном сату требало би да прими 10.000 путника и буде довољно "велика за цео 21. век". Први возови кроз Прокоп требало је да прођу већ две године касније. Тадашња гарнитура поручила је да је ово само корак од сна Београђана, да се град коначно спусти на реку. Изградњом нових објеката изместиће се стара железничка станица и тако ослободити Савски амфитеатар и 80 хектара најатрактивнијег земљишта.

Али уместо првих возова 1979. године, због беспарице су се јавили први проблеми. Радови су у неколико наврата обустављани, да би се 1984. године појавила и прва дилема - да ли на овом месту уопште треба да се гради железничка станица?! У овој причи "поједене" су осамдесете године прошлог века и по ко зна који пут распршен је сан о силаску Београда на реке. Онда долазе деведесете, санкције, ратови и Слобина екипа. И слоган: "Београд - метрополис на Сави". Али и овај пројекат на води пада у воду...

Од израде првих пројеката нове станице у Београду прошле су 43 године, а од почетка радова на Прокопу - 37 година. Замислите да усред Европе, на прелазу из 20. у 21. век, цео досадашњи живот чекате на једну обичну железничку станицу? Да слушате од детињства фантастичне приче о савременој и модерној грађевини која ће бити понос државе и да ће бити велика за цео 21. век?! Да гледате политичаре како из кампање у кампању стоје на оној грозној незавршеној плочи и причају не само о Прокопу већ о истовременом силаску града на реку... Да када одете на стару на железничку станицу мислите да је стало време, да вас је срамота да дочекате пријатеља из иностранства.

Прича о Прокопу заправо је прича о Србији. Шта је све могло да се уради за све ово време, да ли је могуће да ни четири деценије нису довољне да се заврши један обична железничка станица? Ред политике, ред сујете, ред крађе, корупције, мегаломаније, нереалних обећања, ред неспособности једног друштва и државе, бахатости, безобразлука, лицемерја... Ето зашто је ово станица без возног реда...

Ово је одговор данашњим властодршцима зашто многи грађани још сумњају у "Београд на води". Наравно да бисмо волели да се овај пројекат оствари. Али после свега, тешко да у то можемо поверовати. И зато, за почетак, Молим вас, завршите коначно тај

Прокоп. Биће нам и то довољно.... Да макар пробамо да се извучемо са слепог колосека.