Vučić: Moravski koridor do kraja marta 2024. godine - duž celog puta besplatan intrenet

Aleksandar Vučić je obišao radove na mostu preko Južne Morave kod Stalaća, koji će biti dug 248 metara.

Predsednik je se u razgovoru sa predstavnicima izvođača radova, američko-turskim konzorcijumom Behtel Enka, razgovarao o dinamici radova za pojedine sekcije, rokovima i rešavanju problema na gradilištu.

Vučić je kazao da po ugovoru prva dva sektora (od Pojata do mosta preko Južne Morave i do mesta Makrešane) rok do septembra 2022, ali zatražo od izvođača i dobio obećanje da će radovi biti ubrzani i završeni do kraja 2021.

Kada je reč o trećem sektoru na deonici Pojate - Kruševac, do mesta Koševi da počnu radovi do maja ili juna.

Takođe, rekao je da očekuje da do kraja marta 2024. bude završen ceo Moravaki koridor.

"Ovo će biti značajan auto-put za nas, prvi digitalni auto-put, veliki broj ljudi živi na tom području", istakao je Vučić.

Zatražio je od ministra Momirovića da se ubrza procedura izdavanja viza za radnike kako bi mogli da se ubrzaju radovi.

"Ljudi ovde čekaju puteve, a ne da li će neki ćata da potpiše vizu za radnike, pa umesto za jedan dan da izda vizu to traje tri meseca", rekao je Vučić ministru Momiroviću.

Kazao je da je besmisleno da zemlja bude zatvorena za radnike angažovane na velikim projektima.

"Ne interesuju me vaše procedure", dodao je Vučić.

Zatražio je i da se ubrza eksproprijacija zemljišta, kako bi mogla da se ubrza realizacija.

Obilasku radova prisustvuju i ministar građevinarstva Tomsilav Momirović, ambasador SAD Entoni Godfri, ambasadorka Velike Britanije Šan Meklaud, kao i direktori Koridora Srbije i Puteva Srbije, Aleksandar Antić i Zoran Drobnjak.

Godfri je rekao da je ponosan što američki Behtel realizuje ovaj projekat i zahvalio predsedniku što su svi radnici te kompanije juče vakcinisani.

Na mostu preko Južne Morave kod Stalaća trenutno se radi na stubovima i naglavnim gredama na obalama sa obe strane, a kasnije će da krenu radovi i na stubovima u koritu reke.

Na prvoj deonici od Pojata do Kruševca paraleleno se grade četiri mosta.

Prvi digitalni auto-put

Čitava dužina Moravskog koridora od Pojata do Preljine je 112 kilometara, a prva deonica ovog autoputa od Pojata do Kruševca je 28 kilometara.

Radove izvodi tursko-američki konzorcijum Behtel Enka s kojim je potpisan ugovor za izgradnju ovog auto-puta vredan 745 miliona evra.

To će biti prvi digitalni auto-put, jer će duž njegove trase biti postavljeni optički kablovi i digitalna oprema koji će omogućiti besplatan bežični internet i najmoderniji system urpavljanja saobraćajem.

Tokom izgradnje koridora biće regulisan tok Južne Morave i njenih pritoka u dužini od 68 kilometara.

Auto-put je projektovan za brzinu do 130 kilometara na sat, imaće 11 petlji, 71 most, 23 nadvožnjaka, pet podvožnjaka ii 31 propust.

Moravski koridor povezaće tri okruga: Rasinski, Raški i Moravički, sa Koridorima 10 i 11. Povezaće sve veće gradove centralne Srbije između Pojata i Čačka - Kruševac, Kraljevo, Trstenik i Vrnjačku Banju.

Moravski koridor čine tri deonice: Pojate - Kruševac u dužini od 27,83 kilometara, Kruševac - Adrani dužine 53,88 kilometara i Adrani - Mrčajevci - Preljina dužine 30,66 kilometara.

Radovi su počeli u decembru 2019. godine, kada je najavljeno da će ceo auto-put biti gotov za četiri godine.