Moguće ukidanje obaveze upaljenih svetala danju

Direktor Agencije Stojadin Jovanović je rekao da je Ministarstvo formiralo radnu grupu koja razmatra i druge inicijative za izmenu i dopunu Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima.

Stav Agencije za bezbednost saobraćaja je, prema direktoru Jovanoviću, da su načelno protiv ukidanja dnevne upotrebe tzv. „kratkog“ svetla na vozilima tokom vožnje, jer smatraju da je takva zakonska odredba korisna.

Istraživanja mnogih svetskih organizacija potvrdila se da upotreba svetla danju smanjuje broj saobraćajnih nezgoda za pet do 10 odsto, rekao je Jovanović.

Jovanović je naveo da su analize pokazale da dnevna svetla posebno dolaze do izražaja kod vozila koja se kreću u istom smeru, kao i kod bezbednosti motociklista, biciklista i pešaka.

– Vidi se da je, ipak, bolje koristiti svetla danju, u odnosu na štetu koja se čini usled pregorevanja sijalica, uticaja na tehničku ispravnost vozila ili na globalno zagrevanje – zaključio je direktor Agencije za bezbednost saobraćaja.

S druge strane, sve je više zagovornika za ukidanje zakonske obaveze stalno upaljenih svetala u Srbiji, koji navode kao glavne argumente da je vidljivost poboljšana drugim merama i rešenjima.

Izmene i dopune Zakona o bezbednosti saobraćaja, kako je ranije najavljeno, mogle bi da se nađu u Skupštini Srbije u narednih nekoliko meseci.

Svi nadležni organi treba da daju svoje predloge i mišljenja, na osnovu čega će biti doneta konačna odluka.

Jedna od opcija je da upaljena svetla na vozilu budu obavezna danju samo u uslovima smanjene vidljivosti, kako je regulisano u velikom broju evropskih država.

Obavezno je da se upale farovi danju u Bosni i Hercegovini (BiH), Češkoj, Crnoj Gori, Danskoj, Estoniji, Islandu, Letoniji, Makedoniji, Norveškoj, Poljskoj, Rumuniji, Slovačkoj, Sloveniji i Švedskoj.

Na autoputevima i putevima izvan naselja, dnevna svetla obavezna su u Finskoj, Italiji, Mađarskoj, Portugalu i Rusiji, preporučuje se njihova upotreba u Nemačkoj i Švajcarskoj, dok su u Grčkoj zabranjena tokom dana, a u Francuskoj obavezna za motocikle.