Veća odgovornost prevoznika robe drumskim saobraćajem

Zakoni i propisi menjaju se iz godine u godinu. Pojedinci krive vlast zbog stalnog menjanja zakona, drugi krive sistem i državu, ali ko god da je odgovoran za promene zakona, zakoni moraju da se poštuju. Ako se zakoni krše, kazne i sankcije slede, a to građani, tačnije niko sigurno ne želi. Najmanje ljudi žele da im “puca” po džepu odnosno da se kazne novčano plaćaju.

Bez obzira da li je reč o privatnim preduzetnicima ili o zaposlenim građanima, svi imaju isti interes, a to je da što više novca zarade. Izmene i dopune zakona ne biraju oblast, tako da su se desile i mnoge promene kada su u pitanju firme čija je osnovna delatnost transport robe. Srbija ima čime da se pohvali. Mnogo je uspešnih firmi i prevoznika koji dolaze sa naših prostora i kojima donosi veliki profit transport robe. Srbija je među vodećim državama u regionu. Ali, važno je napomenuti da je novi Zakon o prevozu tereta u drumskom saobraćaju od februara ove godine doneo neke izmene. Svaka firma mora da poseduje licencu ako želi da joj glavna delatnost bude transport robe. Srbija je na ovaj način rešila da licencira industriju transport.

Na jednoj strani je licenciranje industrije transport izazvalao veliku polemiku, jer su firme koje se bave ovo delatnošću morale da reše mnogo pitanja u kratkom vremenskom periodu kako bi nastavile svoje poslovanje. Država, sa druge strane, morala je da donese zakon i da napravi određene izmene u propisima kako bi ih uskladila sa propisima Evropske unije. Međutim, kada je u pitanju transport robe Srbija ima mnogo problema. Izmene i dopune zakona osmišljene su sa ciljem suzbijanja nelojalne konkurencije. Težilo se većoj zaštiti korisnika usluga, ali i zaštiti od sive ekonomije i uz to cilj donošenja novih pravila bio je i veća zaposlenost u ovoj oblasti.

Šta donosi Zakon o prevozu tereta u drumskom saobraćaju?

Do početka 2018. godine, tek nešto više od 500 firmi dobilo je licencu za transport robe. Srbija je uglavnom orijentisana na izvoz i prevoz robe na strano tržište zbog ega su firme uglavnom tražile licencu za međunarodni transport.

Nije samo zaštitu od nelojalne konkurencije i zaštitu korisnika usluga doneo novi zakon. Kada je u pitanju transport robe, Srbija je dobila zahvaljujući novim propisima i novo zanimanje, a to je lice koje je odgovorno za prevoz robe. Svako ko dobije sertifikat o profesionalnom osposobljavanju ima pravo da konkuriše za ovo novo radno mesto u firmama kojima je glavna delatnost transport robe. Srbija, međutim, ima mnogo firmi koje su od ugleda, finansijski su stabilne i sposobne, ali i profesionalno su osposobljene da se bave ovom delatnošću.

Cilj donošenja novih propisa jeste da se većem broju firmi omogući pristupanje međunarodnom transport robe, a samim tim i da se podstakne konkurencija, ali i da se reše problemi oko dozvola i prevoza robe u zemljama okruženja.

U svakom slučaju, iako je pripremanje dokumenata za dobijanje licence na prvi pogled zahtevno, višestruko se isplati. Važno je samo na vreme podneti dokumenta i licenca će uskoro biti vaša. Sve što više odlažete, sve više će vas ovaj problem mučiti. Zato ne čekajte, omogućite sebi i zaposlenima više mogućnosti za zaradu i uspešno poslovanje.