Илић: Јефтине авио компаније слетаће на мање аеродроме у Србији, као што је "Константин Велики"

Илић додаје, да ће они, уместо главног Аеродрома "Никола Тесла", пружати услуге пре свега lou kost компанијама.

"Аеродром Никола Тесла је примарни аеродром и није пракса у свету да главне аеродроме користе лоу кост компаније. Њима ту није место, већ им је место на мањим аеродромима", рекао је Илић, који је помоћник министра у Министарству грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре.

Према његовим речима, у тој класи је, на пример, нишки аеродром, а план је да се ускоро, уз "Аеродроме Србије" као оператера, у оперативну функцију стави и аеродром "Морава", код Краљева.

"План је да се и на те аеродроме измести део лоу кост саобраћаја", истакао је Илић Танјугу.

Када је реч о аеродрому "Морава", Илић је указао да ће он добити посебан значај кад буде завршена деоница Коридора 11 код Прељине, јер је у непосредној близини.

Још већи значај, додао је, имаће покретањем и завршетком моравског коридора који би требало да успостави везу од Чачка преко Краљева до Крушевца и даље до аутопута до Коридора 10.

Говорећи о предузећу "Аеродроми Србије" које је формирано на јучерашњој седници владе, он је рекао да ће основни задатак тог предузећа бити бави управљањем, развојем, одржавањем и комперцијализацијом будућих аеродрома који би требало да се укључе у функционалну мрежу "Аеродрома Србије".

Илић је подсетио да у Србији тренутно има 22 регистрована аеродрома, а међу њима је, како је казао, и неколико оних који имају вештачке подлоге, бетонску или асфалтну, а припадају Министарству одбране и веома се мало користе.

Такви су, на пример, аеродром "Сјеница" на Пештеру, Сомборски аеродром и Ковин.

"У комбинацији цивилно војних аеродрома, први задатак ће бити активирање и стављање у функцију будућег цивилно војног аеродрома код Краљева", подвукао је Илић.

Извор. Танјуг Тачно