''Тунел код Лесковца, највећа дивља градња у Србији''

Он је на страначкој конференцији за новинаре навео да пет година руководство Лесковца предлаже трасу без тунела, јер је јефтинија 15 милиона евра, али нико до сада није желео озбиљно да разматра тај предлог.

"Лесковац је увек био против изградње тунела", рекао је Стефановић, напомињујући да је на овом делу изградње Коридора, пута Е-75 држава Србија "највећи дивљи градитељ" јер је, како тврди, главни пројекат урађен без детаљног регулационог плана и локацијске дозволе.

"Да ли је могуће урадити такав пројекат, да ли је могуће издати грађевинску дозволу за тунелску варијанту без ова два документа. Чак је и експропријација земљишта рађена без плана детаљне регулације", тврди Стефановић, који је и председник Скупштине града Лесковца.

Председник лесковачких социјалиста подсећа да је ЦИП још пре пола деценије на предлог локалног руководства и грађана Предејана урадио предлог трасе без тунела и да је та варијанта много јефтинија.

Стефановић сматра да ће изградњом тунела аутопут заобићи 11 насеља која ће остати одсечена од света.

Он тврди да се изградњом тунела кроз Предејане "чини непосредна штета држави Србији од 15 милиона евра, да се ван Коридора оставља 15. 000 становника, а град Лесковац постаје гето".

Мештани Предејана и градска власт у Лесковцу предлажу да трасе, са и без тунела, прегледа стручна комисија коју би предложила Влада Србије и да се након тога одлучи где це проћи аутопут.

Коридори Србије најавили су да ће се 4. децембра у Грделичкој клисури обавити освештавање места на којима ће се градити тунели " Манајле" и " Предејане".

Стефановић је потврдио да 4.децембра неће присуствовати свечаном почетку радова на изградњи тунела код Предејана, иако је добио позивницу.