Дачић угасио пожар, решење ни на видику

Након деветочасовне блокаде ауто-пута и готово једномесечног генералног штрајка радници Јумка успели су да од премијера Ивице Дачића у Београду издејствују исплату две минималне зараде и промену Надзорног одбора који би требало да у новом саставу именује нови менаџмент компаније. За повезивање радног стажа, али и оверу здравствених књижица за 1.700 запослених, што је такође био захтев штрајкача, за сада реално не постоји могућност.

- Каква је ситуација у Србији и у Јумку чини ми се да је ово максимум који смо у овом тренутку могли кроз наше протесте да издејствујемо. Делимично смо задовољни, али најважније је да смо скренули пажњу да проблем Јумка држава, као већински власник капитала, мора стратешки да решава, а не да се о нама прича тек када блокирамо пут - објашњава за Снежана Величковић, председница АСНС, која је у Београду са колегама из Самосталног синдиката и градоначелником Врања присуствовала вишесатном разговору са техничким премијером Дачићем и вршиоцем функције министра привреде Игором Мировићем.

Уочљива је чињеница да проблем Јумка није једини са којим се суочава Влада Србије, јер је у питању још 150 предузећа која су у фази реструктурирања на нивоу земље, па је тешко да статус приоритета може да добије било које од њих, укључујући и врањанске текстилце. Радници Јумка ће зато стрпљиво сачекати именовање новог Надзорног одбора, али је неизвесно да ли ће до тога доћи у мандату техничке владе или ће се то десити након парламентарних избора 16. марта.

- Нека врста бајпаса за наш опстанак могли би да буду послови Јумка за МУП Србије, војску, али и нека јавна предузећа. Међутим, то није стратешко решење. Влада би морала да скенира стање у компанији и да са новим руководством покуша проналажење стратешког партнера, иначе овако ће се агонија наставити - објашњава Слађан Митић, председник Самосталног синдиката, који је „резервисан према обећањима из Владе и најавама даљих корака за опстанак Јумка“.

Издашно

Суноврат некада највеће југословенске текстилне индустрије почео је пре четрнаест година, а пре неколико година пропао је и пројекат стратешког партнерства са компанијом „Алена ЛТД“ власника Јанија Саваса, који је у једном периоду отворио конфекцијски погон под именом „Замбер“ уз неколико милиона евра државних субвенција.