Јужна Србија Инфо
Ћирилица | Latinica

Нишки аеродром остаје без летова?

rssBookmark and Share

Ниш 04.10.2010. Извор: Б92

Аеродром "Константин Велики" у Нишу никако да достигне бројку од 100.000 путника. Ни субвенције нису помогле да се дође до позитивне нуле. Та цивилна ваздушна лука никако да постане озбиљна развојна шанса не само Ниша већ целе југоисточне и централне Србије. Иако се амбициозно планирало да се годишње “укњижи” 100.000 путника и тако нишки аеродром коначно постане самоодржив, таква прижељкивања показала су се до сада нереалним.

Нишки аеродром остаје без летова?


Прошлог месеца је обелодањено да “Константин Велики” послује са губицима и да је рачун био у блокади због дуга од 19 милиона динара. Директор нишког аеродрома Драган Бугариновић предочио је да је пословање оптерећено дуговањима из ранијег периода од 70 милиона динара.

"Износ раније узетих кредита са 2,5 милиона евра сведен је на 1,9 милиона евра, али је за првих седам месеци ове године за курсне разлике аеродром издвојио 14 милиона динара", каже први човек овог јавног предузећа.

На писту нишког аеродрома од јануара до јула ове године атерирало је око 17.000 путника, што је повећање у односу на 2009. за 20 одсто. Очекивани број путника до краја године је око 22.500 путника, али је очигледно да ни та бројка неће помоћи “Константину” да изађе из великог минуса.

Нишки аеродром ни субвенције града нису довеле на позитивну нулу. Због чињенице да ово ЈП од оснивања није никада имало довољан број летова и путника, град Ниш је одрешио кесу и приступио новом начину субвенционисања.

Најпре је крајем прошле године потписан уговор са италијанском компанијом “Винд џет”, којој се плаћа 120 милиона динара да би одржавала линију Ниш - Форли - Ниш, за коју град “гарантује” 100 места у авиону, а разлику, уколико постоји, покрива из буџета.

Затим је у фебруару град Ниш са “Монтенегро ерлајнсом” потписао уговор о пословној-техничкој сарадњи о свакодневној линији од Ниша до Подгорице, а потом и до девет европских дестинација. Ниш је од црногорског авиопревозника за сваки лет закупио 40 места у економској класи, по цени од 199 евра за повратну карту.

Уговором са “Монтенегро ерлајнсом” се предвиђа да град Ниш сноси трошак трансфера (аеродром - хотел - аеродром), као и смештај на бази ноћења са доручком за особље “Монтенегро ерлајнса” (седам-осам чланова), које борави у Нишу.

"Попуњеност авиона компанија 'Винџ џет' и 'Монтенегро ерлајнс', који се субвенционишу из градског буџета, износи око 55 одсто. До сада су се покривала сва места у авионима које финансира град Ниш", оценио је директор Бугариновић.

Међутим, према подацима које је управо аеродром доставио градској Управи за привреду, подаци о попуњености авиона се драстично разликују. Тако је за април, мај и јун ове године наведено да су у редовном саобраћају била 224 лета, све страних авиона. Укупно је током ова три месеца превезено 6.312 путника, односно у просеку - 28 по лету!



#   Ниш   Лесковац   субвенције   Цар Константин Велики   аеродром   Драган Бугариновић
@


 



Будите у току

Дозволите обавештења са овог портала о актуелним збивањима