Скупља путарина: Од Ниша до Београда 800 динара

Влада је сагласна с предлогом да се путарина повећа за 10 одсто и да очекује да ће се то догодити до краја јануара.

Дробњак је рекао Танјугу да предлог за повећање путарине треба прво да одобри Надзорни одбор Путева Србије и да ће затим бити прослеђен Влади на усвајање.

Истичући да имамо најјефтинију путарину у Европи, Дробњак је напоменуо да су Путевима Србије потребна већа средства за одржавање мреже државних путева.

Дробњак очекује да ће захваљујући поскупљењу од 10 одсто годишњи приход од путарине бити увећан за милијарду и по динара.

– У Србији имамо око 650 км аутопутева и само за њихово одржавање је потребно годишње око три и по до четири милијарде динара, али нама је потребно сигурно дупло више – навео је Дробњак.

Челник Путева Србије додаје да то јавно предузеће приход од путарине не користи само за одржавање аутопутева већ свих 15.000 км државних путева.

– Наша путарина је најефтинија у Европи, ми смо далеко јефтинији и од Хрватске, Словеније, Румуније и Бугарске. У Србији је цена путарине по километру само три цента, а у другим државамо од пет до седам центи по километру”, рекао је Дробњак и подсетио да путарина у Србији није повећана од фебруара 2008. године.

Он је казао да је, на пример, у Хрватској цена путарине већа око два и по пута и износи 8,5 центи по пређеном километру.

Дробњак каже да вожња аутопутем од Београда до Ниша сада кошта 730 динара тако да ће повећање бити свегта око 70 динара за 240 километара.

- Време је да се повећа путарина и то се неће одразити на промет, с обзиром на повољан географски положај Србија. Такође, ми Срби волимо да стигнемо што пре, тако да ће се и даље исто користити аутопут”, рекао је он.

Дробњак је, такође, рекао да је за уређење комплетне мреже државих путева у Србији потребно око три до четири милијарде евра објаснивши да у ту суму улази и наставак градње путних коридора 10 и 11, као и планирана изградња регионалних аутопутева Појате – Прељина и Рума Нови Сад.