Niš ekspres pred bankrotom!

Taj dug odvešće ćuprijsku stanicu u bankrot ako nadležno Ministarstvo za saobraćaj odmah ne reaguje. Niški autobusi od 24. jula ne ulaze na perone glavne stanice u Ćupriji mada je to protivzakonito. Nikakvo rešenje se još ne nazire kaže Miroslav Pešić, direktor „Velmortransa".

Od nekadašnjeg giganta u prevozu putnika, ta firma svrstala se u red nekategorisanih autobuskih stanica, pa ni kao takva ne može da opstane, jer su se Nišlije, objašnjava Pešić, „zainatile".
Primaju minimalac

„Velmortrans" sada ima samo 17 radnika. Zbog toga što „Niš ekspres" od maja prošle godine nije platio ni dinar, nalazi se u finansijskom kolapsu. Poslednja zarada koju su zaposleni primili je minimalac za januar.


On kaže da je Ustavni sud Srbije doneo odluku kojom je potvrdio da su Ćupričani u pravu, ali da država nikako ne može da natera prevoznika da tu odluku poštuje.

- Sud je utvrdio da je Privredna komora Srbije (PKS) prekoračila svoja ovlašćenja kad je u okviru utvrđivanja opštih uslova poslovanja autobuskih stanica propisala i mere neposredne kontrole cena. Nišlije pre toga nisu htele da nam plaćaju, a neće ni sada, iako je rečeno da imamo pravo da donesemo svoj cenovnik za usluge koje pružamo. Od 17 prevoznika sa kojima sarađujemo, svi su potpisali ugovore sa nama osim „Niš ekspresa" i paraćinskog „Eurolajna". Za nas je „Niš ekspres" posebno važan jer ima veliki broj autobusa koji treba da prođu kroz stanicu. Izračunali smo da je to skoro polovina našeg prometa - objašnjava Pešić.

Po Zakonu o prevozu putnika, svi prevoznici su obavezni da putnike primaju i iskrcavaju isključivo u stanici. Ministarstvo saobraćaja nema snage da naloži „Niš ekspresu" da to čini, pa autobusi ovog prevoznika dolaze samo do rampe. Tu nastaje objašnjavanje jer neće da plate gotovinski 542 dinara, koliko iznosi po cenovniku.
Pogađaju se kao na pijaci

-Nišlije pokušavaju da se pogađaju sa nama kao da smo na pijaci. Jedan vozač nedavno nam je nudio da plati nešto više od 200 dinara. Dođu, okrenu autobus, prime putnike na kružnom toku, što je vrlo opasno po bezbednost. Nije mi jasno zbog čega ministarstvo ne naloži „Niš ekspresu" da poštuje zakon.
Samo do rampe - Dragiša Jevremović, pomoćnik direktora za odnose sa javnošću prevoznika iz Niša
„Niš ekspres": To je stanica četvrte kategorije

Dragiša Jevremović, pomoćnik direktora za odnose sa javnošću „Nišekspresa", tvrdi da je za nastali spor odgovorno rukovodstvo autobuske stanice u Ćupriji.

- Autobuska stanica u Ćupriji ne prihvata kategorizaciju koju joj je odredila Privredna komora Srbije, od čega zavisi visina nadoknade koju plaćaju prevoznici, već sama određuje koliko treba da joj platimo. Po broju putnika, frekventnosti saobraćaja i tehničkim uslovima Ćuprija spada u red stanica četvrte kategorije, pa mi prihvatamo da plaćamo nadoknadu u skladu sa njenom kategorizacijom - ističe Jevremović.

Komentarišući odluku Ustavnog suda, koja se odnosi na ovaj slučaj, Jevremović ističe da je ona bez uticaja na visinu nadoknade za korišćenje usluga ćuprijske autobuske stanice.

- Ustavni sud dozvoljava da oni određuju visinu nadoknade za svoje usluge, ali stoji na stanovištu da su oni pravilno kategorizovani, pa samim tim i da njihove usluge koje naplaćuju prevoznicima moraju da budu u skladu sa njihovom kategorizacijom - objašnjava Jevremović, koji priznaje da putnike odvoze i dovoze van autobuske stanice, ali zbog toga što im u nju nije dozvoljen pristup.

Poslovodstvo „Niš ekspresa" uputilo je zahtev ćuprijskoj opštini da im odobri privremeno stajalište za prijem putnika u tom gradu zbog spora sa ćuprijskom autobuskom stanicom.

Zbog tuđih grešaka, samovolje, bahatosti i neznanja, mi smo praktično pred gašenjem. Dobar deo zasluga za to snosi i Sektor za drumski transport, pa ćemo biti prinuđeni da i protiv njih podnesemo prijave nadležnim institucijama - kaže direktor „Velmortransa".