Zetska ulica poznata po rupama dobija novi asfalt: Prvo vodovod, pa kompletna rekonstrukcija

Trenutno se rekonstruiše vodovodna mreža, a kada taj posao bude završen, stvoriće se uslovi da Zetska dobije nov kolovoz celom dužinom.

Gradonačelnik Niša Dragoslav Pavlović, koji je obišao radove, kaže da je upravo podzemna infrastruktura bila razlog zbog kojeg se sa uređenjem ulice nije moglo krenuti odmah.

„Ako postoji neka ulica koja ima rupe u gradu, onda ova ulica ima. Možda najviše rupa u gradu. Ovde je asfalt potpuno devastiran u prethodnom periodu“, rekao je Pavlović.

Pre vodovoda, na ovom potezu je izgrađena i toplovodna mreža, čiji su radovi završeni početkom jula. Tek nakon toga pristupilo se zameni vodovodnih cevi.

U pitanju su cevi prečnika 300 milimetara, važne za snabdevanje većeg broja korisnika, a vrednost radova premašuje 30 miliona dinara.

Posao nije jednostavan jer se ispod ulice već nalazi veliki broj različitih instalacija. Dodatni problem predstavljaju i kablovi visokog napona od 10 i 35 kilovolti, sa kojima na pojedinim delovima trase može doći do ukrštanja.

Kada se sve to završi, sledi ono što stanovnici Zetske najviše očekuju – rekonstrukcija ulice i nov asfalt.

„Kada se bude zamenila i vodovodna mreža na ovom potezu, najzad će se doći do uslova da se kompletno rekonstruiše ulica. Da se stavi novi asfalt i da dobijemo jednu novu ulicu“, najavio je Pavlović.

Novo rešenje za atmosferske vode

U istom delu grada planirano je i rešavanje problema sa atmosferskim vodama.

Duž Ulice Dušana Popovića trebalo bi da bude izgrađena nova atmosferska kanalizacija. Za ovaj projekat je, prema rečima gradonačelnika, dokumentacija već pripremljena i dobijena je dozvola za izgradnju.

Planirano je da se atmosferske vode usmeravaju ka Gabrovačkoj reci, što bi trebalo da rastereti postojeću mrežu i smanji opasnost od plavljenja.

Ovo je posebno važno za raskrsnicu koja je godinama jedna od kritičnih tačaka prilikom većih padavina.

Pavlović navodi da će novi sistem imati i širi značaj jer bi trebalo da omogući odvojeno odvođenje atmosferskih i otpadnih voda sa prostora Kliničkog centra, a u budućnosti i novog porodilišta.

Kada pruga ode – stiže i kružni tok

Saobraćajno rešenje na ovom potezu trebalo bi da se dodatno promeni nakon uklanjanja postojeće železničke pruge i izgradnje Južnog bulevara.

Tada je planirana i izgradnja kružnog toka, čime bi, kako je objasnio Pavlović, sadašnji podvožnjak izgubio funkciju.

Buduće rešenje trebalo bi da poveže Zetsku i Ulicu Dušana Popovića sa gornjim i donjim delom ovog područja.

Prema najavama, na taj način bi se dugoročno rešio i jedan od problema koji godinama prati Zetsku – zadržavanje vode i plavljenje ulice.

Uređuju se i tereni oko Medicinske škole

Planovi za ovaj deo grada ne završavaju se rekonstrukcijom Zetske ulice. Paralelno se uređuje i prostor oko Medicinske škole, kao i pomoćni tereni Radničkog, koje koriste najmlađi sportisti.

Ograda Medicinske škole je već rekonstruisana, a u narednom periodu planirani su radovi na više sportskih terena i ograda.

Među lokacijama koje su obuhvaćene planovima su tereni na Bulevaru Nemanjića, jedan teren u blizini „Delta“ centra, kao i pomoćni tereni Radničkog iza Zetske ulice. Na pojedinim terenima planirano je postavljanje veštačke trave i dodatno uređenje prostora.

Kada se završe radovi na podzemnim instalacijama, a potom i na samom kolovozu, Zetska bi tako trebalo da dobije potpuno drugačiji izgled. Uz rekonstruisanu ulicu, uređene terene i nove ograde, promena bi trebalo da obuhvati čitav prostor između Zetske i okolnih sadržaja.