Putinovi ortaci, srpski Noćni vukovi

Za Putina mogu da kažem da je kao mi - voli motociklizam, patriotizam i pravoslavlje, rekao je za Danas Goran Jovanović Fonza, predsednik srpskog motorističkog kluba Noćni vukovi, nakon što je prošle srede, tokom utakmice Crvena zvezda - Zenit, na Marakani sedeo u VIP loži do ruskog premijera, na premijerov zahtev.

Utakmica je bila samo jedan od "događaja" u sedmočasovnom turbo protokolu Putina u Beogradu, koji je stigao i da razgovara sa predsednikom Borisom Tadićem, premijerom Mirkom Cvetkovićem, srpskim ministrima i šefovima poslaničkih grupa, poseti Hram svetog Save, primi orden Svetoga Save prvog stepena...

Drugi su se, međutim, dosta intenzivno bavili Fonzom, koji je "preko veze" u VIP loži naprasno postao medijska zvezda, mada to nije tražio.

Dok dogovaramo susret u Nišu, gde je sedište srpskih Noćnih vukova, inače filijale Međunarodnog kluba Noćni vukovi, sa sedištem u Rusiji, predusretljivo pitaju da li bi trebalo da obuku prsluke, simbol motociklističkog "bratstva", zbog slikanja.

Kažemo - ne, želimo da ih upoznamo neposrednije. Uprkos tome što su neki od njih prethodno veče stigli iz Makedonije, sa višednevnog motorističkog putešestvija, pri susretu, ujutru oko devet, u jednom od kafića, deluju daleko razbuđenije nego reporter Danasa.

Piju kafu i sok, živo razgovaraju i pri tom ne "silaze" sa mobilnih telefona, što zbog poziva, što zbog fotki sa putovanja i skupova, koje rado pokazuju. Na vezi su i sa svojim predsednikom, koga je pri povratku iz Makedonije tehnički problem na motociklu zaustavio u Vranju. A zaista je žurio da se vrati u Niš "zbog razgovora sa Danasom", kaže.

Neki mediji su susretu desetak srpskih Noćnih vukova sa Putinom, inače počasnim predsednikom međunarodnih Noćnih vukova, u VIP loži na Marakani dali političku dimenziju, što apsolutno nije tačno, kažiu bajkeri.

Mi smo apolitični, a Putin je jak motorista i naš motoristički drug. Takvu pripadnost i vezu mogu da shvate uglavnom samo motoristi. Motociklizam je velika ljubav, entuzijazam, način života, vizija. Mi smo cele zime u hibernaciji, pa onda živimo za tih sto dana kada možemo da putujemo. Motor je član naše porodice kao što je dete. Za njega mora da ima para. Tako, nismo prekidali vožnju ni u vreme sankcija i hiperinflacije, kada je litar benzina koštao pet maraka, kolika je bila i plata", kaže za Danas "predsednik Jovanović", doduše telefonski.

Jovanović dodaje da srpska organizacija Noćni vukovi, inače registrovana 2007, nastoji da skine etiketu sa motorista da su "ružni, prljavi, zli". Vrlo su organizovani, disciplinovani i "okrenuti tradiciji i pravoslavlju". Ne odobravaju homoseksualizam, osuđuju pedofiliju, a posebno su protiv narkomanije. - Sve ovo protiv čega smo u vezi je sa pravoslavljem kojem pripadamo i vaspitanjem koje nosimo od naših dedova i očeva - kaže.

Kaže da su svi "vukovi", naravno, ljudi ovog vremena, a da on lično "nije nacionalista" već „Srbin koji voli svoju zemlju, što je normalno“. Dodaje da je "sasvim običan čovek", koji živi od penzije i invalidnine, koju otkad je na ratištu u Vukovaru, gde je otišao kao rezervista JNA, izgubio nogu.

Čvrsto ustrojstvo i disciplinu potvrđuju i ostali sagovornici, potpredsednik Noćnih vukova u Srbiji Dragan Milenković Doktor i članovi kluba Saša Savić, Dragan Stanković i Dragan Dikić.

Različitih su zanimanja, od vlasnika auto- servisa do onih koji se bave nekretninama. U njihovim redovima su ljudi različite starosti i obrazovanja, od učenika srednje škole do fakultetski obrazovanih.

Ipak, na teritoriji čitave Srbije ima samo 27 "noćnih vukova", od kojih su 12 iz Niša. Ostali članovi kluba su iz Novog Sada, Pančeva, Užica, Zaječara, Vranja, Ćuprije, Lapova. Razlog - to nije lako postati.

"Naši kriterijumi za članstvo veoma su visoki. Ljudi najpre godinu do dve imaju status „prijatelja kluba“, voze se i druže sa nama. Tek onda, ako ispune kriterijume, mogu biti članovi. Trebalo bi da budu pravoslavci, patriote, zagovornici zdravog života i da imaju dobre ljudske kvalitete. Nismo isključivi, prijatelji našeg kluba su, recimo, Nemci, koji voze sa nama i borave kod nas kući, ali o njihovom članstvu će, ipak, morati da odluči „centrala“ Noćnih vukova u Moskvi. Ono što je izvesno - član Vukova ne sme da bude niko ko se bavi kriminalnim aktivnostima. Zapadni motoristički klubovi, od kojih su najpoznatiji Anđeli pakla ili Banditosi, rade sasvim suprotno. Oni su, zapravo, kriminalna udruženja. Već imaju svoje 'klubove' u svim okolnim zemljama, a pokušavaju da uđu i u Srbiju, sa jednim ciljem: da trguju narkoticima", kaže Doktor.

Na pitanje zašto u toj meri insistiraju na pravoslavlju, a posebno na vezi sa Ruskom i Srpskom pravoslavnom crkvom, od kojih dobijaju i blagoslove, odgovaraju da je to "zato što su pravoslavci, pa je to normalna veza".

Kategorički negiraju da su "verski fanatici", kako su ih neki okarakterisali. Utom na Sašin mobilni telefon stiže i drugačija optužba. Poruka da su hrvatske Vijesti objavile da se „Putin u Beogradu susreo sa srpskim četnikom koji je izgubio nogu u Vukovaru 1991. godine“. Propratili su je rezignirani komentari.

"Svi mi smo normalni, zaposleni, familijarni ljudi koji drže do pravih, ljudskih i tradicionalnih vrednosti. Sve nas je spojila ljubav prema dva točka. Prošli smo na ta dva točka puno i nigde nismo imali neprijatnosti, ali baš nigde. Disciplinovani smo i imamo stroga pravila, poštujemo sve zakone zemlje u koju odemo, imamo brojne prijatelje i „braću po motoru“ gde god smo išli", kažu.

A "išli" su mnogo. Samo ove godine čekaju ih motoristički skupovi u Rusiji, Ukrajini, Bugarskoj, Rumuniji i Makedoniji, koje organizuju Noćni vukovi iz tih zemalja. Najveći motoristički skup kojem su prisustvovali bio je prošle godine, u Sevastopolju, gde je u grad pet sati ulazila kolona od oko 6.000 motora, a skupu prisustvovalo više od 60.000 ljudi. Tada su u defileu bajkera kroz grad Putin i Fonza vozili u paru, jedan pored drugog.

Tada su srpski Vukovi bili zaduženi za obezbeđenje VIP lože sa državnicima i ostalim Veoma važnim osobama. Najduže putovanje na motorima imali su Fonza, Doktor i Saša, koji su za 14 dana, od Niša do Moskve i obrnuto, prešli 5495 kilometara. Najveći motoristički skup u Srbiji organizovali su prošle godine, kada je u Niš došao i predsednik međunarodnih Noćnih vukova Aleksandar Zaldostanov Hirurg.

"Naše manifestacije nisu samo bajkerske, već su za čitave porodice. Na našim defileima nema divljanja ili incidenata. Prošle godine, u Babrusku I Belorusiji, recimo, bilo je zabranjeno i točenje alkohola. Cilj je putovanje, druženje, obilazak mesta. Usput najčešće spavamo kod prijatelja ,“braće-motorista“, u nekim manastirima ili pansionima. Gledamo da prođemo što jeftinije jer sve finansiramo sami i nemamo nikakve sponzore. Želja nam je, recimo, a takvo raspoloženje postoji i sa ruske strane, da sledeće godine organizujemo najveći motoristički skup Međunarodnih Noćnih vukova u Nišu a ne u Sevastopolju. Ali, finansije su problem", kažu naši sagovornici.

Oni dodaju da srpski Noćni vukovi nemaju ni svoje sedište. Ranije su u Nišu imali lokal koji su plaćali 200 evra mesečno, ali "to nisu mogli da izdrže". Sada zvaničnici niške gradske opštine Pantelej "pokušavaju da im pomogne" oko dobijanja novog prostora. Ali, videćemo šta će biti, kažu, valjda već svikli da sve plaćaju iz sopstvenog džepa.

"Kada god organizujemo neki motoristički skup za članove srpskih Noćnih vukova važi 'Suvi zakon'. Članovima kluba zabranjeno je da piju. Ukoliko primetimo da je neko popio ili to pokažu provere, članu se momentalno skida prsluk i on se isključuje iz kluba. Tek kada se sve završi, a posetioci raziđu, mi za nas organizujemo žurku, na kojoj može i da se popije. Neki od nas ne piju uopšte, ali neki vole malo da se opuste", kažu sagovornici Danasa.

Sagovornici Danasa kažu da su i njihova deca "zaražena motorima", ali da je sa suprugama nešto teža situacija. Dragan Stanković kaže da "ima apsolutnu podršku cele porodice", ali Doktor priznaje da njegova supruga baš i nije luda za motociklizmom.

"Moja bi me podržavala... kada bih više vremena provodio sa njom", smeje se Saša Savić.