Južna Srbija Info
Ћирилица | Latinica

"Pružni prelaz u Međurovu nije adekvatno obeležen, treba da stoji semafor"

rssBookmark and Share

Niš 26.12.2018. RTS, Južna Srbija Info

Pre pet dana u Donjem Međurovu poginulo je petoro ljudi, a isto toliko dana traje polemika – ko je kriv. Milan Božović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja ističe da na pružnom prelazu postoji znak "stop" i Andrejin krst što je, kaže, sporno jer je prema zakonu o bezbednosti saobraćaja neophodno da na takvom prelazu postoji semafor.

Foto: MUP
Foto: MUP

Milan Božović je, gostujući u Dnevniku RTS-a, rekao da prema članu 153 Zakona o bezbednosti saobraćaja napisano da na takvom prelazu, kakav je na mestu tragične nesreće, mora da se nalazi semafor. Prema saopštenju Železnica, kaže, semafora nema.

Ističe da nije neohpdno na svakom pružnom prelazu postaviti rampu, već samo tamo gde je važno da se učesnici u saobraćaju zaustave da fizički dođu na prelaz.

Božović ukazuje da se odgovornost za nesreću ne može preneti samo na lokalnu samoupravu ili samo na Železnice, jer ta dva sistema treba zajdničkim snagama da obezbeđuju prelaze.

"Lokalna samouprava ne može sama da postavi semafor, jer to zahteva intervenciju na šinama, to ne može da uradi bez Železnica, ali samouprava to plaća", ukazuje Božović.

Objašnjava da je postojanje znaka "stop" na ovakvom prelazu sporno.

"U pravilniku stoji da je znak 'stop' označava naredbu vozaču da mora da zaustavi vozilo i ustupi prvenstvo prolaza vozilima koja se kreću putem na koji nailazi. Pruga nije put. Ili da predefinišemo znak 'stop' ili da prestaneo da ga stavljamo na prelaze", ukazuje Milan Božović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja.

Nema izgrađene kulture ponašanja u saobraćaju 

Ako prelaz nije adekvatno obezbeđen a još su uz to i vremenski uslovi loši, najbolja prevencija je, kaže, da se uspore i jedan i drugi učesnik u saobraćaju.

"Vi treba da težite da smanjite brzinu na ukrštanju. Eto prostog primera ležećih policajaca kod škola. Ako dođe do sudara, da posledice budu manje", napominje Božović.

Društvo, napominje, nema jasan stav i ponašanje u saobraćaju na bezbedan način.

"Nije nam jasno šta će se dogoditi u slučaju nesreće nego samo razmišljamo o kazni", jasan je Božović.

Napominje da ne treba brzo donositi zaključke o nesreći u Donjem Međurovu, već sačekati istragu.

"Videćemo kako će ići istraga, ima dosta svedoka, tužilaštvo i policija treba da obezbede dokaze. Ne treba juriti, niti pritiskati bilo koga, oni treba da urade posao što kvalitetnije. Nekada se pod pritiskom vremena i sa 'požurite, požurite' naprave propusti", smatra Božović. 

Komentara: 1


#   Niš   policija   saobraćajna nezgoda   RTS   Donje Međurovo   Južna Srbija Info   vremenski uslovi   bezbednost   voz   lokalna samouprava   Milan Božović   semafor   Komitet za bezbednost saobraćaja
@rts_vesti @juznasrbija @


 

▲ ▼ [+][-]


  • (+1) (-)

    Alejandro del Hierro, 26.12.2018.:
    Zakon o bezbednosti saobraćaja, član 153:

    Prelaz puta preko železničke pruge mora biti obeležen propisanom saobraćajnom signalizacijom. Na prelazu puta sa savremenim kolovoznim zastorom (asfalt, beton, kocka i sl.) preko železničke pruge moraju se postaviti semafori kojima se najavljuje približavanje voza. Na prelazu puta preko železničke pruge postavljaju se branici ili polubranici kojima se zabranjuje i sprečava prelazak vozila preko železničke pruge, kojima mogu biti pridodati uređaji za davanje zvučnih znakova koji upozoravaju na spuštanje branika, odnosno polubranika.

    Kada su na prelazu puta preko železničke pruge postavljeni branici ili polubranici, a uređaj za njihovu upotrebu nije ispravan ili se ne koristi, ti branici moraju biti uklonjeni ili na odgovarajući način prekriveni.


[ Dodaj komentar ]





Budite u toku

Dozvolite obaveštenja sa ovog portala o aktuelnim zbivanjima