Svemirska stanica Prokop

Da smo svemirsku stanicu pravili, brže bismo je napravili nego što završavamo Prokop, Aleksandar Antić, ministar saobraćaja

Naprednjaci se ljute na sve one koji sumnjaju u projekat "Beograd na vodi". Ako izuzmemo njihove političke protivnike i aktuelnu izbornu kampanju, evo zašto ima mnogo običnih građana koji sumnjičavo vrte glavom kada čuju za ovaj projekat vredan, kako je najavljeno, tri milijarde evra.

Tog 8. oktobra 1977. godine imao sam pet godina. Tada je počela izgradnja nove železničke stanice u Beogradu. Šest godina posle usvajanja projektnog rešenja, najavljena je pompezno kao savremeni saobraćajni čvor. Samo u jednom satu trebalo bi da primi 10.000 putnika i bude dovoljno "velika za ceo 21. vek". Prvi vozovi kroz Prokop trebalo je da prođu već dve godine kasnije. Tadašnja garnitura poručila je da je ovo samo korak od sna Beograđana, da se grad konačno spusti na reku. Izgradnjom novih objekata izmestiće se stara železnička stanica i tako osloboditi Savski amfiteatar i 80 hektara najatraktivnijeg zemljišta.

Ali umesto prvih vozova 1979. godine, zbog besparice su se javili prvi problemi. Radovi su u nekoliko navrata obustavljani, da bi se 1984. godine pojavila i prva dilema - da li na ovom mestu uopšte treba da se gradi železnička stanica?! U ovoj priči "pojedene" su osamdesete godine prošlog veka i po ko zna koji put raspršen je san o silasku Beograda na reke. Onda dolaze devedesete, sankcije, ratovi i Slobina ekipa. I slogan: "Beograd - metropolis na Savi". Ali i ovaj projekat na vodi pada u vodu...

Od izrade prvih projekata nove stanice u Beogradu prošle su 43 godine, a od početka radova na Prokopu - 37 godina. Zamislite da usred Evrope, na prelazu iz 20. u 21. vek, ceo dosadašnji život čekate na jednu običnu železničku stanicu? Da slušate od detinjstva fantastične priče o savremenoj i modernoj građevini koja će biti ponos države i da će biti velika za ceo 21. vek?! Da gledate političare kako iz kampanje u kampanju stoje na onoj groznoj nezavršenoj ploči i pričaju ne samo o Prokopu već o istovremenom silasku grada na reku... Da kada odete na staru na železničku stanicu mislite da je stalo vreme, da vas je sramota da dočekate prijatelja iz inostranstva.

Priča o Prokopu zapravo je priča o Srbiji. Šta je sve moglo da se uradi za sve ovo vreme, da li je moguće da ni četiri decenije nisu dovoljne da se završi jedan obična železnička stanica? Red politike, red sujete, red krađe, korupcije, megalomanije, nerealnih obećanja, red nesposobnosti jednog društva i države, bahatosti, bezobrazluka, licemerja... Eto zašto je ovo stanica bez voznog reda...

Ovo je odgovor današnjim vlastodršcima zašto mnogi građani još sumnjaju u "Beograd na vodi". Naravno da bismo voleli da se ovaj projekat ostvari. Ali posle svega, teško da u to možemo poverovati. I zato, za početak, Molim vas, završite konačno taj

Prokop. Biće nam i to dovoljno.... Da makar probamo da se izvučemo sa slepog koloseka.